一體化電渦流傳感器采用先進的貼片工藝技術,將渦流探頭、電纜、前置器微型化和集成化,并封裝在標準的帶螺紋的探頭體內。由于渦流測量回路的所有元件都裝在傳感器探頭內,無需高頻同軸電纜及高頻探頭,信號輸出線可長達百米以上,提高了系統的可靠性。安裝方便,降低了傳感器的安裝費用。
產品的結構原理:
一體化電渦流傳感器系統由傳感器探頭與殼體、前置器、電纜和接頭三部分組成。
傳感器探頭,是傳感器感受被測信號的部分,它由繞在非金屬骨架上的矩形截面線圈組成;
傳感器殼體,用于固定傳感器頭部,并作為測試時的裝夾結構,一般用不銹鋼制成,上面加工成標準螺紋并備有螺母。
前置器,是一個能屏蔽外界干擾信號的金屬盒子,內裝有全部測量電路,并用環氧樹脂灌封。外殼上有三個端子分別為電源、公共端和輸出端,一個接頭與電纜相連。
延長電纜,為耐高溫射頻電纜,其兩端的接頭是傳感器探頭與前置器相連接而設的。電纜長度為5M或9M。
其工作過程是,當被測金屬與探頭之間距離發生變化時,探頭中線圈的電感量發生變化,電感量的變化引起了振蕩器的振蕩電壓幅度變化,這個隨距離變化的振蕩電壓經檢波,濾波和線性較正后變成了與位移成正比的電壓量。
主要應用場合有:
軸轉速測量、軸位移測量、軸振動和軸的軌跡測量、軸對中測量、軸偏心測量、差脹測量、殼脹測量、轉子動平衡、軸承油膜厚度測量。